Запотяване на предното стъкло

[consol]

Здравейте колеги.
Имам много досаден проблем. Когато пусна парното на колата (алфа 147) предното стъкло след 1 Мин започва да се запотява, и после трябва да обърна парното на обдухване на стъклата. После пак парно и след 1 Мин същата работа. Погледнато отстрани е доста глупаво но това много ме дразни. Някакви идеи как да реша проблема ?

[lordliness]

Здравейте колеги.
Имам много досаден проблем. Когато пусна парното на колата (алфа 147) предното стъкло след 1 Мин започва да се запотява, и после трябва да обърна парното на обдухване на стъклата. После пак парно и след 1 Мин същата работа. Погледнато отстрани е доста глупаво но това много ме дразни. Някакви идеи как да реша проблема ?

Най-вероятно ти е затворена клапата за рециркулация

[Alex_26]

Здравейте колеги.
Имам много досаден проблем. Когато пусна парното на колата (алфа 147) предното стъкло след 1 Мин започва да се запотява, и после трябва да обърна парното на обдухване на стъклата. После пак парно и след 1 Мин същата работа. Погледнато отстрани е доста глупаво но това много ме дразни. Някакви идеи как да реша проблема ?

Кога си сменял за последен път филтрите за купето?

[consol]

Това на снимките са ми двата режима. Клапа за рециркулация предполагам е онова със стрелката която обикаля в кръг ? Филтрите са ми на 3 месеца.

ПП. Извинявам се за правописната грешка в заглавието, не мога да я редактирам

[lordliness]

Това на снимките са ми двата режима. Клапа за рециркулация предполагам е онова със стрелката която обикаля в кръг ? Филтрите са ми на 3 месеца.

ПП. Извинявам се за правописната грешка в заглавието, не мога да я редактирам

Клапата сигурно е блокирана, трябва да я видиш.

[Alex_26]

Не, той е с климатик, обикновен

[nedko87]

Колега режима който е на втората снимка ти включва климатика и за това стъклото се оправя. Другото което виждам на първата снимка е че клапата за рециркулация е затворена т.е. без пресен въздух. Пробвай да настроиш духалките на краката и стъклото и остави да влиза пресен въздух.

[Alex_26]

Аз съм с двузонов и няма значение толкова дали съм вътрешна или външна рециркулация като влезна мокър в колата и купето (стъклата)не са затоплени. Даже и по време на движение се запотяват на външна циркулация кагато е много влажно и студено. И трябва да пусна против изпотяване. А и ако чучурчето за конденза му е затлачено, ....

[mell0]

На първата снимка си настроил да ти върти въздуха в купето и затова се запотяват, има ефекта все едно като застанеш и дишаш срещу стъклото. Пусни въздуха от вън и ще се оправи, вярно ще ти е малко студено в началото, но поне няма да ти се поти.

[lordliness]

Да обобщя. Стъклата се потят от затворена клапа за рециркулация, тя може да е затворена от шофьора или да е повредена и да е останала затворена. Има вариант да се поти предното стъкло от теч на радиаторчето на парното.
Виж дали виждаш клапата, когато махнеш филтъра на купето.

[Alex_26]

Да обобщя. Стъклата се потят от затворена клапа за рециркулация, тя може да е затворена от шофьора или да е повредена и да е останала затворена. Има вариант да се поти предното стъкло от теч на радиаторчето на парното.
Виж дали виждаш клапата, когато махнеш филтъра на купето.

При мен всичко е в ред. И пак се потят като влезна мокър независимот от вида циркулация

[undy]

При включен климатроник, няма шанс да се изпотят стъклата.Поне при мен изсъхват супер бързо.

[consol]

Колеги, реших да послушам съветите ви. На връщане от работа изключих въртенето на въздуха в купето и нямаше запотяване. Сега започвам са се чудя за какво е това вътрешно цкркулиране на въздуха изобщо ?

[acho_]

Като си в задръстване или тунел не влизат миризми на изгорели газове. Също така лятото климатика охлажда много по-ефективно на вътрешна циркулация.

[Alex_26]

Като си в задръстване или тунел не влизат миризми на изгорели газове. Също така лятото климатика охлажда много по-ефективно на вътрешна циркулация.

Зимата затопля по-добре, ако не вали навън и не е влажно. Но въздухът се спарява